Страхът от летене не само ефективно унищожава нашето благополучие при пътуване със самолет, но също така може да намали чувството на радост при мисълта за предстоящите празници, среща с отдавна невиждани роднини, които ни очакват след пътуването. Прочетете как да се справите със страха от летене, разберете защо толкова се страхуваме от летенето и научете някои факти, които могат да ви убедят да се откажете от страха си от летене.
Страхът от летене не е нищо особено - той е при много от нас. Според данните на Института за изследване на общественото мнение, около половината от нас изпитват дискомфорт, когато пътуват със самолет, а 30% от хората са притеснени. Ние се страхуваме много повече от летене, отколкото от шофиране на кола - въпреки че чуваме за пътни инциденти почти всеки ден, самолетни катастрофи остават най-дългите в паметта ни. Междувременно, като се имат предвид фактите, трябва да имаме съвсем различно отношение: през 2015 г. имаше 20 самолетни катастрофи в целия свят, при които загинаха 186 души, докато данните на Европейската комисия сочат, че през същата година цели 25 души са загубили живота си по пътищата на страните от ЕС. хиляди души. Защо тогава все пак страхът от летене е по-често срещан?
Прочетете още: Гадене при движение - симптоми и профилактика
Откъде идва страхът от летене?
1. Летене в неестествено за хората състояние?
Човекът е сухоземен бозайник. Не можем да летим, затова се страхуваме от това, което е против нашата природа. На земята органите за равновесие, зрение и нашето вътрешно усещане си взаимодействат благодарение на множество рецептори, разположени в тялото. Във въздуха губим тази ориентация в пространството: не знаем къде точно се намираме, не виждаме какво има наоколо - пред прозореца имаме или чисто небе, или облаци, още по-лошо, когато са черни и със светкавици.
2. Липса на чувство за контрол
Друг фактор, който причинява страха ни от летене, е чувството, че сме извън контрол. Въпреки че според данните на Националния съвет за безопасност на транспорта на САЩ (NTSB) рискът от смърт при шофиране е 1: 112, а когато пътуваме със самолет 1: 8357, ние се страхуваме повече да летим, защото вярваме, че по време на възможна опасност по време на шофиране ще успеем да натиснем спирачката или да избегнем сблъсък.
Средно само 1 на 3,1 милиона полета претърпява инцидент.
В самолета сме зависими от другите - не го пилотираме, нямаме много възможности за действие - „просто“ седим и чакаме, докато стигнем до целта си. Страхуваме се, че в случай на нещастие няма да получим адекватна помощ, тъй като болниците са недостъпни. Ние се фокусираме върху този вид мисли и страховете ни растат и растат - вместо да се отпускаме в полет, ние упорито стискаме подлакътниците.
3. Катастрофа = смърт на всички пътници
Страхът от летене също се основава на убеждението, че макар че можем да се нараним в автомобилна катастрофа, но живи, въздушните инциденти винаги водят до смъртта на всички пътници. Междувременно последващите данни от гореспоменатия NTSB показват, че процентът на загиналите пътници при самолетни произшествия през годините 1982-2009 е 39%, докато през 1962-1981 - 54% - следователно разликата е много голяма, полетите стават по-безопасни. Един от примерите за успешен самолетен отказ е кацането на капитан Врона на летището в Окесие без удължен колесник.
Прочетете също: Фобии - методи за лечение, видове терапия и начини за укротяване на страховете
Прочетете също: Кой куфар да изберете Пътуване с малко дете: кола, самолет, автобус Можете ли да летите със самолет, ДО БРЕМЕННОСТ?Как да преодолеете страха си от летене?
Струва си да се справим със страха от летене по два начина: първият е правилното отношение по време на полета, вторият - рационализиране на страха чрез припомняне на много данни, които показват безопасността на пътуването със самолет. И така, какво да направя, за да не бъда (прекалено) изнервен по време на полета?
1. Дишайте спокойно!
Ако забележите първите признаци на нервност в самолета, адекватното дишане ще ви помогне да се успокоите. Направете няколко дълбоки вдишвания и издишвания, докато дишате бавно, отпуснете мускулите на лицето, челюстта, ръцете си и облекчете напрежението в областта на гърдите и корема. Също така, отпуснете ръцете си толкова плътно върху подлакътника и краката си толкова плътно до пода на самолета.
2. Разсейвайте мислите си
Става въпрос, разбира се, за разсейване на негативните мисли, които се фокусират върху улавянето на всеки звук, идващ от самолета, и усещането на най-малката вибрация на машината. Най-доброто лекарство за страх от летене е компанията на любим човек, който не се страхува да лети и ще ни помогне да оцелеем в самолета, като разговаряме с нас, като ни дава аргументи, че не си струва да се страхуваме. Какво друго може да ви помогне? Включване на филма, потапяне в четенето и най-важното - мислене за всички красиви неща, които очакват смел пътник след кацане: за почивка, разглеждане на забележителности или завръщане при близки, у дома. Пътуването със самолет е чудесна възможност да прочетете за най-интересните места, които да видите на мястото, до което летим, и внимателно да планирате посещението си.
3. Колкото повече летите, толкова по-малко се страхувате
Поговорката „Обучението прави перфектно“ е вярна и в случай на страх от летене. Колкото повече летим, толкова по-малко мислим за това, самолетът се превръща само в транспортно средство, а не в потенциално смъртоносна машина. Пътуването с кола не ни плаши толкова много (въпреки че според статистиката би трябвало да е повече), наред с други. защото го правим почти всеки ден.
Препоръчителна статия:
Как да пътувате безопасно? Пътеводител Заслужава си да се знаеАрнолд Барнет е професор по статистика в известния MIT - Масачузетски технологичен институт. Ученият изчисли, че човек трябва да лети със самолет всеки ден в продължение на 4 милиона години, за да умре при самолетна катастрофа. Толкова е малко вероятно това да се случи.
4. Кажете на стюардесата, че се страхувате
Пътуващите за първи път и тези, които въпреки че са пътували много пъти, все още изпитват страх от летене, могат да информират стюардесата за това. Струва си да го направите, за да се чувствате по-сигурни, като в същото време ще спечелим и по-голямо внимание към персонала на самолета към нас.
5. Откажете се от алкохола и кафето
Чест метод за безпокойство, използван от пътниците, които се страхуват да летят, е да пият алкохол преди да се качат в самолета. Този метод обаче може да бъде измамен: докато високоалкохолните напитки помагат да се „разхлабят“, те също така дехидратират тялото и увеличават умората. Също така си струва да се помни, че на пътник под твърде голямо влияние може да не бъде позволено да се качи на самолета. За съжаление, ако искаме да се чувстваме добре по време на полета, трябва да се откажем и от кафето, което буди и усилва безпокойството. Най-доброто решение, което няма да попречи на пътуването ни, ще бъде използването на вода и сокове.
Защо не си струва да се страхувате от пътуване със самолет?
Ето някои факти, които могат да направят страха ви от летене по-малък.
1. Турбуленцията не е толкова лоша
Турбуленцията кара дори и най-опитните пътници да се изнервят - изживяването им определено не е приятно. Струва си да се отбележи обаче, че те обикновено не са опасни. Самолетът може да издържи дори на претоварване от 5 G (това съкращение се използва за обозначаване на стойността на претоварване в равнината), а в случай на най-силна турбуленция те са само около 1,6 G.
2. Контролът е в основата на доверието в самолета
Техническото състояние на самолетите се проверява много по-често от автомобилите - преди всеки полет функционирането на системите в машината, нейното оборудване и всички неизправности се отстраняват. Преди да бъдат пуснати за употреба, самолетите преминават поредица от тестове, включително провокиращи ситуации, при които рискът от възникване е много малък, например полет над определен участък с работещ двигател. Ще отнеме една година, докато самолетът бъде надлежно сертифициран.
3. Изключителни функции за сигурност в самолетите
В самолетите се използват решения, които не могат да бъдат намерени, например в автомобилите. Тапицерията на фотьойлите и килимите е огнеупорна, а самите седалки са проектирани така, че да прилепват много плътно към пода. От друга страна, дизайнът на аварийните врати позволява лесното им отваряне при спешни случаи.
Всеки ден във въздуха има над 100 000 пътнически самолета.
4. Въздушно пространство под наблюдение
Друга често срещана грижа, която ни съпътства, е тази на сблъсък между две равнини. Само над Европейския съюз летят 25 000 самолета, но рискът от сблъсък почти не съществува. Самолетът се движи по строго определен маршрут, а въздушният трафик се контролира от полетни контролери. Контролерите на полети работят 12 часа, но имат 2 часа почивка след всеки 2 часа, за да могат да бъдат максимално внимателни по време на дежурството си.
5. Самолет мълния безвреден
Какво се случва, когато самолетът е ударен от мълния? По-голямата част от времето, абсолютно нищо - самолетите имат мълниезащити, специални антени, които изхвърлят електрически заряди в атмосферата. Ако ударът е много силен, той може да остави следа във външната обвивка на самолета, която по-късно се отстранява по време на технически преглед. Ако външните температури са много ниски, самолетът е обезледен преди излитане и има свои собствени системи за обезледяване.
Прочетете още: Как да се подготвите за пътуване в чужбина? Съвети от лекарска гледна точка
Препоръчителна статия:
Часовата разлика. Облекчаване на симптомите и предотвратяване на синдром на внезапно превключване ... Добре е да знаетеПо целия свят, също и в Полша, има курсове за хора, които се страхуват да летят. По време на занятията те научават как самолетът работи от техническа страна. Участват и в психотерапевтичната част на уъркшопа, където могат да споделят своя опит, свързан с пътуване със самолет. Някои курсове включват и полети, по време на които участниците се обясняват за отделните фази.
Как да се справим със страха от летене? Вслушайте се в съвета на психолога!
източник: newseria.pl
Препоръчителна статия:
ПЪТУВАЩА МЕДИЦИНА лекар - преди да отидете в тропиците, отидете на лекар За автора
Прочетете още статии от този автор
