Четвъртък, 27 март 2014 г. - Всеки ден около 3500 души загиват по пътищата, а 100 000 са ранени, което прави пътните инциденти една от водещите причини за смърт в световен мащаб, като 1, 3 милиона души загиват всеки година, сочат данни на Световната здравна организация (СЗО). За да помнят тези хора и да дадат глас на исканията на техните семейства, тази неделя се отбелязва в Испания Световния ден на паметта на жертвите при пътнотранспортни произшествия. През последното десетилетие в Испания броят на загиналите при пътнотранспортни произшествия е намален с над 50 процента от 5517 смъртни случая през 2001 г. до 2478 смъртни случая през 2010 г. Въпреки това, според асоциацията „Спиране на аварии“ в манифеста това ще бъде прочетено тази неделя в различни актове на възпоменание на жертвите, през тези 10 години 41 665 души са загубили живота си в Испания, а 205 774 са сериозно ранени заради произшествията, "което означава почти 250 000 семейства, засегнати завинаги", за Какво още е работата.
Следователно „Stop Acc аварии“ моли новото правителство да установи след изборите, за да запази „неизбежния ангажимент за приоритет и максимален политически консенсус по въпросите на пътната безопасност“, за да спазва и прилага Стратегическия план за пътна безопасност 2011-2020 г., одобрен от социалистическата изпълнителна власт.
По същия начин жертвите искат "непосредствеността на правосъдието и стриктното прилагане на закона, както и спешната промяна на Закона за наказателния процес, Наказателния кодекс, Закона за малолетните и незабавната реформа на сегашната скала за обезщетение", за което установява размера на обезщетението, което жертвите получават при злополуки.
В световен мащаб драмата за пътнотранспортните произшествия придобива "епидемични" размери, определени от СЗО, поради тревожния брой хора, които губят живота си всеки ден на път в развиващите се страни. Всъщност 90 процента от смъртните случаи при автомобилни катастрофи по целия свят се наблюдават в страни с нисък и среден доход.
Така 160 000 души умират всяка година в Индия поради произшествия, 400 всеки ден; в Бразилия има 38 000 смъртни случая годишно, 100 всеки ден; а в Мексико - 28 000 смъртни случая годишно, 75 всеки ден, според данните, предоставени през юни от генералния директор по трафика Пере Наваро, който беше убеден, че произшествията са един от най-сериозните проблеми в тези страни.
Половината от всички тези смъртни случаи настъпват сред "уязвимите потребители на обществени пътища", т.е. мотоциклетисти, колоездачи и пешеходци, а само 15 процента от държавите имат глобално законодателство относно основните рискови фактори Безопасност на пътя
СЗО предупреди, че ако не се предприемат спешни действия, броят на нараняванията и смъртните случаи, причинени от трафика, вероятно ще продължи да нараства в повечето региони на света, тъй като броят на моторните превозни средства се увеличава. Ако настоящата тенденция не се промени, се очаква до 2030 г. пътните наранявания, които в момента са деветата водеща причина за смърт, да заемат петото място в тази класификация.
С цел намаляване на броя на смъртните случаи СЗО обяви периода между 2011 и 2020 г. като десетилетие за глобални действия. В Испания целта, заложена в Стратегическия план за безопасност на движението по пътищата 2011-2020 г., е да намали почти 40 процента от загиналите при пътнотранспортни произшествия до 2020 г., от 59 загинали на милион настоящи жители до 37 загинали на милион жители.
В допълнение, Стратегическият план за безопасност на движението по пътищата 2011-2020 включва като цели намаляване на нулата на броя на децата, убити без система за обезопасяване на деца, намаляване на убитите от утъпкване при излизане от пътя по конвенционални пътища или при произшествия “с 30% бродят “и намаляват с 25 процента шофьори от 18 до 24 години мъртви и сериозно ранени през уикенда.
Източник:
Тагове:
сексуалност Wellness семейство
Следователно „Stop Acc аварии“ моли новото правителство да установи след изборите, за да запази „неизбежния ангажимент за приоритет и максимален политически консенсус по въпросите на пътната безопасност“, за да спазва и прилага Стратегическия план за пътна безопасност 2011-2020 г., одобрен от социалистическата изпълнителна власт.
По същия начин жертвите искат "непосредствеността на правосъдието и стриктното прилагане на закона, както и спешната промяна на Закона за наказателния процес, Наказателния кодекс, Закона за малолетните и незабавната реформа на сегашната скала за обезщетение", за което установява размера на обезщетението, което жертвите получават при злополуки.
В световен мащаб драмата за пътнотранспортните произшествия придобива "епидемични" размери, определени от СЗО, поради тревожния брой хора, които губят живота си всеки ден на път в развиващите се страни. Всъщност 90 процента от смъртните случаи при автомобилни катастрофи по целия свят се наблюдават в страни с нисък и среден доход.
Така 160 000 души умират всяка година в Индия поради произшествия, 400 всеки ден; в Бразилия има 38 000 смъртни случая годишно, 100 всеки ден; а в Мексико - 28 000 смъртни случая годишно, 75 всеки ден, според данните, предоставени през юни от генералния директор по трафика Пере Наваро, който беше убеден, че произшествията са един от най-сериозните проблеми в тези страни.
Половината от всички тези смъртни случаи настъпват сред "уязвимите потребители на обществени пътища", т.е. мотоциклетисти, колоездачи и пешеходци, а само 15 процента от държавите имат глобално законодателство относно основните рискови фактори Безопасност на пътя
СЗО предупреди, че ако не се предприемат спешни действия, броят на нараняванията и смъртните случаи, причинени от трафика, вероятно ще продължи да нараства в повечето региони на света, тъй като броят на моторните превозни средства се увеличава. Ако настоящата тенденция не се промени, се очаква до 2030 г. пътните наранявания, които в момента са деветата водеща причина за смърт, да заемат петото място в тази класификация.
С цел намаляване на броя на смъртните случаи СЗО обяви периода между 2011 и 2020 г. като десетилетие за глобални действия. В Испания целта, заложена в Стратегическия план за безопасност на движението по пътищата 2011-2020 г., е да намали почти 40 процента от загиналите при пътнотранспортни произшествия до 2020 г., от 59 загинали на милион настоящи жители до 37 загинали на милион жители.
В допълнение, Стратегическият план за безопасност на движението по пътищата 2011-2020 включва като цели намаляване на нулата на броя на децата, убити без система за обезопасяване на деца, намаляване на убитите от утъпкване при излизане от пътя по конвенционални пътища или при произшествия “с 30% бродят “и намаляват с 25 процента шофьори от 18 до 24 години мъртви и сериозно ранени през уикенда.
Източник:
.jpg)
